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Category Archives: Autotransportista

Prácticas de algunas multinacionales, ¡Cuidado!

Hace unos meses escribo sobre este tema, pero creo importante el volver a tocarlo porque todo indica que la problemática crece entre los autotransportistas de una manera muy alarmante y les está costando millones de pesos a la industria. Estas prácticas no son tan comunes en Estados Unidos porque tanto las multinacionales como los autotransportistas […]

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¡Cadenas y multinacionales sangran las utilidades de los autotransportistas!

Hemos encontrado que en México es cada vez más común que empresas transnacionales y cadenas departamentales utilicen prácticas fuera del marco legal, o si bien estuvieran dentro del marco legal utilizan prácticas poco éticas con sus proveedores de transporte de carga terrestre.  Hay muchos casos en las que dichas empresas, sin haberlo pactado a través de […]

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Reclamos por daños ocultos

Los reclamos por daños ocultos son problemáticos y, a menudo, impugnados. La clave para tratar tales reclamos es tener en cuenta el principio fundamental de que un reclamante tiene la responsabilidad de probar dos cosas acerca de su envío: (1) que estaba en buen estado y condición en el momento de entrega al transportista en origen y, […]

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Bill of Lading

Hoy quisiera repasar el tema del Bill of Lading, un documento muy usado en el ámbito internacional.  Recordemos que el Bill of Lading es, básicamente, el conocimiento de embarque y contrato de transportación de carga en los Estados Unidos para el autotransporte o transporte marítimo a nivel internacional. Hay varios tipos de Bill of Lading: – […]

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Infórmese antes de contratar a un Transportista Americano

Es increíble que hoy en día operadores logísticos y agentes de carga en México aún sean sorprendidos por cargos de demoras u otros cargos generados en los servicios contratados con transportistas americanos. Hemos encontrado que es muy común que en los fletes internacionales se genere confusión en relación a las tarifas y costos accesorios que los […]

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Pago condicionado por entrega de evidencias, ¿legal?

Algunas empresas solicitan al autotransportista que entreguen a sus clientes en destino las facturas originales de la venta del producto que transportan. Eso es algo que tiene mucho tiempo sucediendo en nuestro país, y hasta cierto punto era normal, pero no hay que olvidar que ya existen las facturas electrónicas.  Hay algunas empresas transportistas que […]

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¿Mercancía de mucho valor? Un flete barato le puede salir muy caro

Estamos conscientes de que siempre vivimos en la búsqueda de ahorrar más dinero, pero cuando se trata de fletes donde se traslada mercancía con un gran valor, esta búsqueda debe de considerar encontrar el mejor precio pero sin aumentar el riesgo de una pérdida millonaria.  ¿A qué me refiero con esto? Algunas empresas, por ahorrar dinero, […]

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Cómo protegerse contra reclamos de pérdidas y averías en la carga

Una de las situaciones en la industria del transporte de carga que genera muchos detrimentos tanto al usuario como al transportista son las pérdidas y averías en la carga transportada, por lo que es de suma importancia saber cuáles son las obligaciones del transportista y cuándo dichas obligaciones se extinguen. Les invito a que repasemos […]

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Causas que generan ruptura en sus servicios o producción

Cabe mencionar que cada industria es muy diferente y que hay factores que impactan mucho más a unas industrias que a otras. El clima, la volatilidad del tipo cambiario, nuevas leyes y regulaciones, son algunos ejemplos de factores que pueden crear una ruptura en sus servicios o producción a las empresas día con día. Para […]

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Fraude a mexicanos, ¡cuidado!

Se está volviendo más común el recibir asignaciones de cobranza por parte de empresarios mexicanos donde el deudor es una empresa americana la cual, después de realizar nuestras investigaciones, nos percatamos que desde un principio planeó el fraude y no tenía intención alguna de pagar por la mercancía o fletes. Le explicaré más en detalle […]

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Cuando tener y no tener una junta

Recordemos que somos una sociedad formada de varios grupos en los cuales nos unimos para compartir información, criticar, planear, resolver problemas, tomar decisiones, pero especialmente para apoyarnos. Los gobiernos, empresas, escuelas, clubes y familias están formados por grupos de personas que requieren reunirse para funcionar. Cada vez que se reúnen físicamente tres o más personas le […]

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Freight Collect y Freight Prepaid, ¿cuál es la diferencia?

Recordemos que el Bill of Lading no es sólo un recibo de la entrega de bienes, sino que también contiene el contrato del servicio de transporte. Es común ver que genera confusión cuando alguien lee que su Bill of Lading viene como Prepaid. Muchos piensan que esto significa que el flete viene pre-pagado, pero en la práctica no necesariamente es […]

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Pruebas de entrega adicionales, ¿excusa o requisito?

Es común que las empresas de logística, tales como agentes o intermediarios de carga soliciten a sus autotransportistas que los apoyen en su operación con las cadenas de autoservicio o clientes corporativos. El apoyo más común es cuando les piden a los autotransportistas que al entregar las mercancías recaben firmas o sellos de diferentes formatos […]

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¿Debo de pagar fletes aún cuando hay un percance en alguno de ellos?

En mi agencia cada mes recibimos casos de cobranza donde los deudores se niegan a pagar facturas al autotransportista argumentando que hubo algún percance en uno de los fletes, perdió su mercancía valuada en muchos miles de pesos y que no les parece justo pagarle al autotransportista. Aunque el tema puede ser muy amplio y complejo […]

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Doble intermediación: el cáncer en la industria

La doble intermediación no genera beneficios, sólo riesgos y pérdidas millonarias en la industria. Cuando un autotransportista se compromete a trasladar mercancías de un intermediario o agente de carga bajo el principio de que será él quien transportará la carga, pero posteriormente subcontrata a otro autotransportista para que transporte la carga sin notificar al intermediario, es […]

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El outsourcing de cobranza vencida en la logística

    Publicado en la edición impresa de la Revista Enfasis Logística Agosto 2015 Bajar artículo impreso en formato PDF   El outsourcing es un término que empezó a cobrar fuerza en años recientes dentro de las empresas, específicamente dentro de los departamentos de recursos humanos, pero tiene muchos años de existir en la administración de […]

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Realidad y prácticas contrastantes

  Cuántas veces hemos escuchado “nada ocurre por accidente”. Yo soy fiel creyente de esa manera de ver la vida, especialmente cuando de números se trata. Si algo he aprendido de vivir en Estados Unidos, donde constantemente se publican estadísticas de todo, es que éstas en los negocios nos pueden ayudar a identificar malos hábitos y modificarlos […]

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Los costos accesorios y su fundamento

Especialmente en fletes internacionales se genera confusión en relación a las tarifas y costos accesorios que los transportistas cobran a sus clientes. En México es común escuchar los siguientes argumentos: “Enséñeme el contrato donde mi empresa le autorizaba al transportista a cobrarme dicho costo”. “Nunca se me informó que habría un aumento en la tarifa”. […]

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Tarifas y costos accesorios del transportista americano

Ocasionalmente se genera confusión en relación a las tarifas y costos accesorios que los transportistas cobran a sus clientes, especialmente en fletes internacionales. Es importante recalcar que, con el solo hecho de que los transportistas localizados en los Estados Unidos publiquen sus reglas de tarifas (rules tariff) y resumen de sus costos accesorios (Summary of Accesorial […]

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Carta de Porte sin actualizar, ¿cuánto tiempo más?

En nuestra República Mexicana casi todas las empresas autotransportistas utilizan Cartas Porte con las mismas 14 cláusulas que se vienen utilizando desde hace ya varias décadas. Si bien se dice que el tema de la NOM-012 de pesos y dimensiones genera incertidumbre en el sector, creo que sería muy conveniente para inyectar certidumbre el poder actualizar la Carta […]

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