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Pago condicionado por entrega de evidencias, ¿legal?

Pago condicionado por entrega de evidencias, ¿legal?

Algunas empresas solicitan al autotransportista que entreguen a sus clientes en destino las facturas originales de la venta del producto que transportan. Eso es algo que tiene mucho tiempo sucediendo en nuestro país, y hasta cierto punto era normal, pero no hay que olvidar que ya existen las facturas electrónicas.  Hay algunas empresas transportistas que […]

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Intermediarios de Carga BMC-84 o BMC-85, ¿cuál es mejor?

Intermediarios de Carga BMC-84 o BMC-85, ¿cuál es mejor?

Si su empresa desea establecerse como empresa intermediaria de carga en Estados Unidos, o hace negocios con agentes de carga de dicho país, es necesario que sepa que hay diferentes tipos de requisitos para dar seguridad financiera a los transportistas y clientes.  En octubre de 2013, la FMCSA en Estados Unidos incrementó el requisito de seguridad financiera […]

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¿Mercancía de mucho valor? Un flete barato le puede salir muy caro

¿Mercancía de mucho valor? Un flete barato le puede salir muy caro

Estamos conscientes de que siempre vivimos en la búsqueda de ahorrar más dinero, pero cuando se trata de fletes donde se traslada mercancía con un gran valor, esta búsqueda debe de considerar encontrar el mejor precio pero sin aumentar el riesgo de una pérdida millonaria.  ¿A qué me refiero con esto? Algunas empresas, por ahorrar dinero, […]

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¿Cómo protegerse contra reclamos de pérdidas y averías en la carga? (segunda parte)

¿Cómo protegerse contra reclamos de pérdidas y averías en la carga? (segunda parte)

Uno de los casos más comunes que recibimos en nuestra firma es el típico caso en que la postura del destinatario o agente de carga es de no querer pagar una serie de fletes, argumentando que hubo faltante o un daño en la carga en uno de sus últimos fletes.  Cuando iniciamos las gestiones nos […]

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La diferencia entre Layover y Detention

La diferencia entre Layover y Detention

A menudo se solicita a los transportistas de carga que realicen servicios adicionales al flete tales como cargar o descargar la mercancía, realizar paradas adicionales y esperar tiempo prolongados al cargar o descargar.  En la mayoría de los casos dichos servicios no se agregan a la tarifa cobrada. La única forma justa de cobrar estos […]

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Cómo protegerse contra reclamos de pérdidas y averías en la carga

Cómo protegerse contra reclamos de pérdidas y averías en la carga

Una de las situaciones en la industria del transporte de carga que genera muchos detrimentos tanto al usuario como al transportista son las pérdidas y averías en la carga transportada, por lo que es de suma importancia saber cuáles son las obligaciones del transportista y cuándo dichas obligaciones se extinguen. Les invito a que repasemos […]

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Tres pasos para cerrar su año cobrando todo

Tres pasos para cerrar su año cobrando todo

La recuperación de las cuentas por cobrar durante el cierre del año es crucial para todas las empresas, de esto dependerá si su empresa cierra el año con utilidad o con pérdidas. Tres pasos clave para estas fechas son: seguimiento, asignación de cuentas vencidas a terceros, y minimizar las posibles pérdidas. SeguimientoYa no falta mucho […]

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Causas que generan ruptura en sus servicios o producción

Causas que generan ruptura en sus servicios o producción

Cabe mencionar que cada industria es muy diferente y que hay factores que impactan mucho más a unas industrias que a otras. El clima, la volatilidad del tipo cambiario, nuevas leyes y regulaciones, son algunos ejemplos de factores que pueden crear una ruptura en sus servicios o producción a las empresas día con día. Para […]

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Referencias internas, una simple cortesía

Referencias internas, una simple cortesía

En la logística y transporte de carga, a los transportistas de carga algunos de sus clientes les exigen como requisito fundamental para el pago de sus facturas el que incluyan en ellas la orden de compra, número de traslado, o alguna otra referencia interna del cliente. Aunque sabemos que este tipo de referencias son muy importantes […]

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Exportaciones a consignación y sus riesgos

Exportaciones a consignación y sus riesgos

Cuando algún importador extranjero contacta a los productores o comercializadoras y les plantea la oferta de vender sus productos en gran volumen en diferentes tiendas a consignación cobrando un porcentaje como comisión por la venta, normalmente los exportadores se entusiasman. Significa que venderán miles o cientos de miles de dólares en productos con un solo […]

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Prepárese hoy para la cobranza del mañana

Prepárese hoy para la cobranza del mañana

En los últimos años la industria del transporte de carga a nivel mundial ha crecido considerablemente. A muchos ejecutivos y dueños de las empresas de transporte este crecimiento los ha tomado por sorpresa.  Siempre se desea el crecimiento pero normalmente uno de los últimos departamentos en recibir presupuesto y planeación para su crecimiento, es el […]

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3 características imprescindibles de las bases de datos empresariales

3 características imprescindibles de las bases de datos empresariales

He encontrado que la mayoría de las empresas manejan sus bases de datos localmente y frecuentemente se la pasan enviando sus bases de datos por correo electrónico.  En este sentido, hay tres características imprescindibles que debe tener toda base de datos empresariales: Capacidad, Eficiencia y Seguridad. El manejar la información de su empresa de manera local […]

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Cartera vencida y sus señales de alerta

Cartera vencida y sus señales de alerta

Para poder minimizar el impacto de una carrera vencida, es importante identificarla lo mas pronto posible para poder actuar a tiempo.  Cuando sus clientes muestren algunas de las siguientes señales de alerta, ¡tome acción! El tiempo es el peor enemigo de la cobranza cuando se deja pasar. Le sugiero que asigne a sus clientes que muestren alguna […]

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En aumento el financiamiento a través de proveedores

En aumento el financiamiento a través de proveedores

Los números no mienten, y las estadísticas publicadas por el Banco de México nos muestran que la principal fuente de financiamiento de las empresas son sus propios proveedores; lo más preocupante es que la tendencia va en crecimiento. En tan sólo nueve meses se incrementó del 72.1% al 76.8% el número de empresas que se […]

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